12 декабря 2017 года в России начались продажи седельного тягача Foton A. Торжественное мероприятие с участием первых лиц компании и тест-драйв прошли на территории отеля Hilton Garden Inn New Riga и автодрома Moscow Raceway. В России Foton A предлагается в шести комплектациях с колесной формулой 4х2. Цены на новый магистральный тягач от Foton начинаются от 4 759 000 рублей.
Магистральный тягач A – самый современный тягач производства Foton Automotive Co., Ltd., вобравший в себя самые передовые технологии, доступные для коммерческого транспорта. Магистральный тягач пятого поколения разрабатывался в течение 4 лет и представляет собой продукт глобального альянса. Мировая премьера состоялась на международном автосалоне IAA-2016 в Ганновере. Российская премьера прошла в сентябре 2017 года на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS’ 2017.
В конструкции флагмана коммерческой линейки использованы узлы и автокомпоненты высочайшего класса. 6-цилиндровый, 11,8-литровый дизельный двигатель ISG12 с минимальной базовой мощностью 418 л.с. и крутящим моментом в 2 100 Нм произведен на заводе Foton в Пекине. Коробка передач – механическая или автоматизированная от компании, система впрыска Common Rail, детали тормозных механизмов от WABCO и Knorr-Bremse. Помимо ставших обязательными для тягачей данного уровня ABS и ESP, новинка получила систему предотвращения опрокидывания ROPS (Roll Over Protective Structure), противобуксовочную систему ASR (Antispin Regulation) и систему электронного распределения тормозных усилий EBDS (Electronic Brake Force Distribution System), а также может комплектоваться системой слежения за дорожной разметкой LDWS (Lane Departure Warning System).
Автомобиль снаряженной массой 7 620 - 8 040 т и полной, с учетом нагрузки на седло, 18 т снабжен пневматической, четырехточечной, интеллектуально-регулируемой зависимой задней подвеской с автокоррекцией высоты, и зависимой на полуэллиптических листовых рессорах спереди.
Тормозные механизмы – дисковые на всех колесах, с электронным управлением через головной блок. Технология моторного тормоза iBrake2 совместно с трансмиссионным гидродинамическим Intarder обеспечивает максимальную эффективность при торможениях и минимальный износ тормозных колодок и шин.
Комфорт и безопасность для водителей соответствуют самым последним стандартам, подтвержденным Правилами ЕЭК ООН R-29-03. Кабина с трехступенчатой виброзащитой шириной 2 490 мм и высотой салона 1 980 мм базируется на четырех пневмобаллонных с корректировкой высоты. Помимо водительского, с пневмоподвеской и обогревом, а также пассажирского кресел с регулировками, конструкторы оборудовали два полноценных, спальных места шириной 910 мм каждое.
Дополнительные удобства создадут мультимедийная аудиосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, рулевая колонка с пневморегулировкой, круиз-контроль, электростеклоподъемники, 220-вольтовая электрическая розетка, люк, а также опциональные холодильник и 4-киловаттный автономный отопитель.
В Россию Foton A на первом этапе продаж придет в шести комплектациях с колесной формулой 4х2. Расчетная полная масса автопоезда – 45 тонн. Двигатель ISG12 экологического стандарта Евро-5 предлагается с мощностью 418 л.с. при крутящем моменте в 2 100 Нм при, а также на 450 или 470 л.с. при 2 200 и 2 193 Нм / 1 000 – 1 400 об/мин. Объемов двух алюминиевых топливных баков с подогревом в 490 и 350 л достаточно для самых длительных перегонов. Емкость бака для мочевины – 65 литров.
Коробки передач – 12-ступенчатая, автоматизированная, адаптирующаяся под водителя TraXon 12TX2420TD или 16-ступенчатая, механическая 16S2230TD с передаточными числами от 16,41 до 1,00. В первом случае, посредством связи с GPS-модулем и программным комплексом PreVision, АКП может работать в преселективном режиме. Считывая рельеф на маршруте, учитывая интенсивность трафика и скоростные ограничения, автоматика заранее переключает коробку на оптимальную передачу. Даже с учетом сложных российских условий ресурс АКП составляет 1,6 млн. километров.
Межсервисный интервал для A определен в 60 или 90 тыс. км в зависимости от выбора масел, гарантийный срок эксплуатации 3 года без ограничения по пробегу.
Базовая цена на тягач в версии A 1841 MT с полностью синхронизированной МКП составит 4 759 000 рублей. Модификация 1841 AMT с автоматизированной коробкой передач предлагается за 4 919 000 рублей. Цена на промежуточные по мощности версии A 1844 MT и 1844 AMT – 4 839 000 руб. и 4 969 000 руб. соответственно, на топовые: A 1846 MT и 1846 AMT – 4 899 000 и 5 059 000 рублей.
В церемонии старта продаж и объявления цен приняли участие Вице-президент Foton Motor Group Zhao Weichun (Чжао Вэйчунь) и Wu Yuejun (Ву Юецзюнь), Дирк Стэффэнс, Директор Европейского подразделения Foton International Trade Co., Ltd., Президент Ассоциации Международных Автомобильных Перевозчиков (АСМАП) Баклицкий Сергей Иванович, а также Генеральный директор РОСАВТОТРАНСА Двойных Алексей Викторович и Директор департамента инвестиций Смоленской области Остапенков Максим Александрович совместно с действующими и потенциальными дилерами, партнерами и клиентами компании Foton Motor в России.
Компания ООО «Фотон Мотор» основана 27 апреля 2009 года в Москве и является представительством Foton Motor Group на территории РФ. Дилерская и сервисная сеть представлена в Центральном, Южном, Северо-Западном, Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах. В июле 2016 г. в Москве открылся первый собственный дилерский центр Foton на зарубежном рынке и центральный склад запасных частей. В настоящее время ведется работа по локализации производства автомобилей Foton и компонентов для их производства в России.
Стратегия развития бренда Foton под названием «2+3+n» направлена на международное развитие и глобализацию. Компания осуществляет управление из двух «мозговых» центров в Китае и Германии, планирует выйти на три высококонкурентных рынка (Япония и Корея, Европа, США) и организовать производство в ряде ключевых развивающихся стран (Россия, Индия, Бразилия, Мексика и Таиланд и другие).